Reporter itu belajar dari Federasi Logistik & Pembelian China hari ini bahwa, di "Khorgos International Logistics and Supply Chain Summit Forum" kemarin, orang yang relevan dari Federasi Logistik & Pembelian China memperkenalkan perkembangan terbaru. Dalam beberapa tahun terakhir, negara ini telah secara berturut-turut mengeluarkan rencana nasional seperti "Rencana Lima Tahun ke-14 untuk Pengembangan Logistik Modern," "Rencana Lima Tahun ke-14 untuk Pengembangan Sistem Transportasi Komprehensif Modern," dan "Lima ke-14- Rencana tahun untuk pengembangan sirkulasi modern, "yang dengan jelas menguraikan tugas dan persyaratan spesifik untuk rantai pasokan logistik internasional. Konstruksi sistem rantai pasokan logistik internasional semakin cepat. Sejumlah perusahaan logistik modern yang kompetitif secara internasional dengan cepat memperluas jaringan logistik internasional mereka, pembangunan saluran logistik internasional "dua sabuk dan sepuluh koridor" semakin meningkat, dan tata letak hub logistik nasional dan pangkalan logistik rantai dingin backbone terus maju.
Pengiriman Perdagangan Luar Negeri, Penerbangan Internasional, Kereta Pengangkutan Tiongkok-Eropa, dan koridor laut yang baru beroperasi dengan lancar, dan operasi logistik internasional terus meningkat. Dari Januari hingga Agustus tahun ini, pelabuhan nasional menyelesaikan throughput kargo perdagangan luar negeri sebesar 3,34 miliar ton, meningkat 9,7% tahun-ke-tahun. Transportasi udara menyelesaikan total 10,324 juta ton kargo dan surat internasional, meningkat 4,9% tahun-ke-tahun. Kereta barang China-Europe mengirim total 1,262 juta TEU, meningkat 23% tahun-ke-tahun. Saat ini, kapasitas penanganan kargo pelabuhan tanah utama terus meningkat, dan perjanjian transportasi jalan internasional antar pemerintah telah ditandatangani dengan 21 negara yang berpartisipasi dalam inisiatif Belt and Road. Pada bulan Agustus, volume kargo pelabuhan tanah besar seperti Alashankou, Khorgos, Erenhot, Manzhouli, dan Suifenhe meningkat 89,1% tahun-ke-tahun.
Saat ini, 125 Hub Logistik Nasional, 66 pangkalan logistik rantai dingin backbone nasional, dan 116 proyek demonstrasi transportasi multimodal telah dimasukkan dalam ruang lingkup dukungan pemerintah. Ada lebih dari 2.500 taman logistik skala besar secara nasional, dan infrastruktur logistik telah mulai terbentuk.
Dia Liming, Presiden Federasi Logistik & Pembelian China, menyarankan bahwa keunggulan pasar domestik dan jaringan logistik harus sepenuhnya digunakan untuk membuat platform besar untuk pusat logistik internasional. Mengandalkan fasilitas logistik utama ini, perusahaan logistik internasional harus mengumpulkan unsur-unsur logistik internasional, memperkuat pengembangan terkoordinasi pusat internasional darat dan pusat perbatasan pesisir, membentuk pusat operasional dan organisasi utama saluran logistik internasional, mempromosikan konstruksi bersama dan berbagi tinggi -Kualitas gudang luar negeri, mempercepat tata letak jaringan logistik luar negeri, membangun platform logistik pintar di luar negeri, dan meningkatkan konektivitas antara internasional saluran logistik dan target pasar di luar negeri. Upaya juga harus dilakukan untuk meningkatkan hubungan antara jaringan saluran logistik internasional dan saluran logistik domestik, dengan fokus mengamankan tata letak mineral utama di luar negeri, sumber daya strategis, basis industri koperasi luar negeri, dan pasar internasional yang penting. Optimalisasi bahan strategis dan struktur dan strategi cadangan produk hulu penting harus diprioritaskan untuk memberikan dukungan yang kuat untuk mengamankan rantai pasokan material utama nasional dan mempromosikan ekspansi internasional produk -produk domestik.
Waktu posting: Aug-14-2024